15 cosas que necesitas saber si eres ciclista

bicicleta ciudad

Como todos los conductores de vehículos con o sin motor, los ciclistas han de ser plenamente conscientes de que existen unas normas de seguridad vial que han de respetar.

Probablemente seas ciclista y no conozcas muchas de las siguientes normas que vamos a enumerar. Por ello, te sugerimos que prestes atención a ellas y procures recordarlas:

  1. No usar el teléfono móvil.
  2. Mover el brazo alternativamente de arriba a abajo para indicar una frenada (no es obligatorio porque en ocasiones puede ser peligroso soltar el manillar, pero recomendable si es posible hacerlo).
  3. No tomar alcohol: misma tasa que para conductores de coche, 0,25mg/l en aire o 0,5g/l en sangre.
  4. Usa el carril bici. No es obligatorio, pero sí recomendable siempre que haya.
  5. Usa luces, delanteras y traseras, y reflectantes.
  6. Pasajeros solo hasta 7 años de edad, en asiento homologado.
  7. Prioridad de paso respecto a vehículos motorizados: Por carril bici, carril para ciclistas o arcén con señalización específica.
  8. Prioridad para los peatones: En pasos de peatones y cuando giras para entrar en otra vía y hay personas cruzando.
  9. Rotondas, por grupo. Cuando el primer ciclista del grupo entra en la rotonda, todo el conjunto del grupo ya tiene prioridad con respecto a vehículos que estén por entrar.
  10. Señalizar maniobras. Es necesario señalizar giros, cambios de sentido y de carril.
  11. Respetar las señales.
  12. Casco: Obligatorio en todo caso para menores de 16 años, así como en carretera.
  13. Cruzar caminando los pasos de peatones.
  14. Nunca circular por la acera.
  15. Circular en paralelo, en filas de dos.

Si te ha gustado este listado, no olvides leer nuestros 10 consejos para ciclistas urbanos.

Trámites DGT que se pueden gestionar de forma telemática

conducir sin carnet

La Dirección General de Tráfico mantiene su apuesta por la modernización de sus servicios. Cada vez existen más gestiones que pueden realizarse de forma telemática, sin tener que pedir cita previa o acudir presencialmente a una Jefatura de Tráfico.

En la Sede Electrónica puedes llevar a cabo todo tipo de trámites relacionados con tu carnet de conducir o de tu vehículo.

Ahora, además, con la App “miDGT“, disponible para Android e iOS, es posible realizarlo desde un dispositivo móvil o tablet.

En el siguiente cuadro puedes consultar dónde es posible realizar cada uno de los trámites relacionados con el permiso de conducir, sanciones, vehículos y demás:

Tabla tramites online

El futuro del coche eléctrico en España

coche electrico

El futuro del coche eléctrico en España sigue siendo una incógnita para muchos españoles: incluso en 2022, los vehículos de combustión interna seguirán representando cerca del 70% de las ventas de coches.

Pero a pesar del aparentemente lento cambio de mentalidad, los coches eléctricos han supuesto una auténtica revolución en la movilidad urbana. Fáciles de conducir, silenciosos y sostenibles, ya son una realidad en nuestras ciudades.

El futuro es siempre incierto, pero podemos intuir ciertos aspectos. El constante desarrollo tecnológico, la incesante concienciación sobre la contaminación y la necesidad de reducir las emisiones de dióxido de carbono hacen que el desarrollo y la optimización de los vehículos eléctricos tengan un futuro prometedor. Un análisis de las investigaciones realizadas por expertos en la materia, como la revista cochesport.net, muestra que hay ciertos aspectos que auguran un buen futuro a los vehículos eléctricos en España.

El futuro de la movilidad eléctrica española

Creemos que estos puntos son la clave para el desarrollo positivo de esta movilidad.

Precio

Se espera que el precio de los vehículos eléctricos baje considerablemente en los próximos años. De hecho, las últimas previsiones apuntan a que en 2022 el precio de los vehículos eléctricos será comparable al de los de motor de combustión interna. Para ello, es fundamental reducir el coste de las baterías y motivar a las mejores marcas de coches a desarrollar y evolucionar nuevos modelos cada vez más eficientes. Por todo ello, la compra de un coche eléctrico es cada vez más rentable.

Mayor autonomía

El talón de Aquiles de los vehículos eléctricos ha sido siempre su falta de autonomía, pero esto ya está cambiando a un ritmo trepidante. Las baterías son cada vez más eficientes, tanto en lo que respecta a la carga como a la capacidad que proporcionan al vehículo. Los vehículos eléctricos han conseguido ampliar su autonomía en más de un 60% y ya no son una barrera para elegir este tipo de movilidad.

Desarrollo de redes de recarga

Para que la electromovilidad se convierta en la opción más deseable, es crucial el compromiso de todas las partes interesadas, públicas y privadas. El número de vehículos eléctricos en nuestro país alcanzará el millón en 2030, lo que requerirá alrededor de 250.000 puntos de recarga públicos. La Asociación de Fabricantes (ANFAC) afirma que en 2022 deberían instalarse 48.000 puntos de recarga, frente a los 8.545 actuales.

Ciudades sostenibles

Un mayor número de vehículos eléctricos también reducirá los problemas causados por los atascos y las restricciones al uso de vehículos con motor de combustión interna en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). El resultado es una coexistencia más racional y respetuosa con el medio ambiente entre los coches, los peatones y otros medios de transporte, como el transporte público y las bicicletas.

Menos contaminación ambiental y acústica

Esta es una de las razones más apreciadas por los compradores. Convierte la conducción en una experiencia más agradable, ya que puede escuchar música o mantener una conversación sin que le molesten los sonidos típicos de un motor de combustión interna. Otro gran valor añadido es que contribuyen a un planeta limpio al no emitir nada perjudicial para el medio ambiente ni para las personas. Por eso, los vehículos eléctricos siguen disfrutando de zonas de aparcamiento y acceso exclusivas, así como de incentivos fiscales.

Cuando pensamos en el coche del futuro, no cabe duda de que hay una tendencia a minimizar el proceso de fabricación y la cantidad de dióxido de carbono que emite el coche. Serán más seguros, más autónomos, más eficientes y con un diseño más atractivo. Y en esto, los coches eléctricos son los ganadores. El futuro del coche eléctrico en España parece tener gran recorrido.

 

 

 

La DGT introduce una nueva señal de tráfico

nueva señal dgt

La DGT ha introducido una nueva señal de tráfico que indica las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). El pasado mes de mayo entró en funcionamiento la Ley del Cambio Climático y Transición Ecológica, que rige a aquellos municipios de más de 50 mil habitantes a seleccionar ZBE antes de la llegada de 2023.

Esta legislación también se aplica a ambos archipiélagos y a términos municipales de más de 20 mil habitantes que no cumplen las normas de calidad del aire, con el objetivo de que las Zonas de Bajas Emisiones contribuyan a mejorar la calidad del aire y a frenar el avance del calentamiento global.

Bajo un cartel redondo que representa un vehículo que emite humo por el tubo de escape, el ayuntamiento informa al público de que sólo se permite la entrada a los vehículos con una pegatina medioambiental expuesta por el ayuntamiento.

Junto a este cartel, se ha colocado un recuadro debajo para indicar las tres exenciones que permite el reglamento. Se trata de vehículos con etiqueta 0, vehículos con etiqueta ecológica y vehículos con etiqueta C. Esto es, coches y furgonetas de gasolina matriculados a partir de enero de 2006, coches y furgonetas diésel matriculados a partir de 2014; vehículos de más de 8 plazas y vehículos pesados con motores tanto de gasolina como diésel matriculados a partir de 2014. En esta categoría también se incluyen los vehículos con motor de gasolina y diésel matriculados desde 2014 y que transportan más de ocho pasajeros y mercancías pesadas.

Las Zonas de Bajas Emisiones que ya funcionan en España

Ya a mediados del año pasado, las áreas metropolitanas de Madrid y Barcelona comenzaron a establecer estas ZBE de acuerdo con la normativa de sus respectivos ayuntamientos. Es de esperar que otras ciudades sigan su ejemplo de manera creciente. Por ello, atendiendo a las peticiones de varios organismos de normalizar la señalización, la DGT ha creado una nueva señal vertical para facilitar a los ciudadanos el reconocimiento de que se acercan o entran en una ZBE y las normas de circulación que se aplican.

Sube la demanda del carnet de conducir C

carnet de conducir c

El carnet de conducir C, permiso C o carnet de camiones, ha recibido un importante incremento de aspirantes a raíz de la pandemia de la COVID-19, en la que seguimos inmersos aún hoy. Y es que la opción de ser camionero está llamando la atención especialmente a los jóvenes y parados de más de 50 años, que lo ven como un posible trabajo estable y bien remunerado.

Según la prestigiosa Autoescola Pallars, presente en Barcelona, Lleida, Vilafranca, Igualada, Tarragona y Reus; pese a ser un permiso algo más costoso, el permiso C en España cuesta la mitad que en la mayoría de países europeos y es una inversión de futuro. Lo cierto es que la demanda de camioneros no para de aumentar desde hace tres años. Se estima que, a día de hoy, se necesitan entre 5 y 10.000 camioneros de mercancía en España para cubrir la demanda.

¿Cómo conseguir el carnet de conducir C?

Es importante tener en cuenta que existen diversos carnets de conducir C y que para todos ellos es necesario además la obtención del Certificado de Aptitud Profesional o CAP. Además, para el tipo C, sin límite de masa máxima autorizada (MMA), solía tener un mínimo de edad es de 21 años hasta la aprobación del Real Decreto 971/2020 de 10 de noviembre, que rebajó la edad de todos los permisos tipo C a los 18 años.

Para conseguir el carnet de conducir C antes es absolutamente necesario ser poseedor del carnet de conducir B o carnet de conducir de coche, esto es, vehículos hasta 3500kg de peso o MMA. Sin embargo, existe una reclamación de las asociaciones de conductores para eliminar este requisito y así poder hacer más viable que haya camioneros que consigan llegar con menos trabas siendo más jóvenes.

Es de esperar que un aspirante al carnet de conducir tipo C tenga cierta experiencia al volante. De no ser así, la autoescuela ha de equilibrar ese hándicap, por lo que es importante acudir a una con buenos profesionales en plantilla. Otro de los beneficios de acudir a una autoescuela son los trámites administrativos, la preparación del examen teórico (que consta de 20 preguntas de las cuales únicamente se pueden fallar dos) y el entrenamiento práctico para las pruebas de habilidad.

¿Cuánto tiempo se tarda en sacarse el permiso C?

Aproximadamente dos meses para el carnet y otros dos o tres para el CAP. Este último consta de 280 horas de duración por ley.

En las prácticas, primero se aprende a maniobrar con el vehículo pesado y a aparcar con una serie de franjas pintadas sobre el suelo. No se trata de clases fáciles, ya que un camión es un objeto grande y pesado, con más marchas que los vehículos a los que estamos habituados (hasta 8 marchas). Aunque, sin duda, no es el vehículo más difícil de dominar, los profesores de autoescuela suelen considerar que el autobús es más complejo.

¿Cuánto gana un camionero?

En España los sueldos suelen partir de los 1500€ en adelante. Se calcula que, trabajando en España, un camionero amortiza la inversión de la obtención de su carnet en menos de dos meses. Obviamente, un camionero que trabaje en Alemania, Reino Unido o Suiza va a cobrar un salario muy superior, por lo que en un mes podría saldar ese desembolso.

 

Transferencia de un coche: Todo lo que necesitas saber

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Habitualmente, la transferencia de un coche entre particulares implica una visita a la gestoría y la realización de todos los trámites a cambio de una prestación económica. Sin embargo, estos procedimientos no son demasiado complicados y podemos ahorrar mucho dinero si los hacemos nosotros mismos.

Para realizar la transferencia de un vehículo de motor, la documentación debe ser completada por dos entidades: DGT y Hacienda. En algunas autonomías el trámite con Hacienda se puede hacer deforma telemática si se dispone de certificado electrónico o DNIe, por lo que se tiene la ventaja de ir una sola vez a realizar el cambio de nombre del vehículo.

¿Qué documentación tengo que preparar para la transferencia de un coche?

Tranto para la transferencia de un coche -o cambio de nombre- como para la de cualquier otro vehículo motorizado hemos de disponer de:

  • Original y fotocopia del contrato de compra-venta firmado por ambas partes implicadas.
  • Copias de los DNI de comprador y vendedor.
  • Tarjeta de ITV del vehículo, siendo obligatorio que la ITV esté en vigor.
  • Permiso de circulación del vehículo.
  • Último extracto del impuesto de circulación pagado.
  • Formulario relleno de la DGT, modelo 02, acerca del cambio de titularidad de un vehículo.

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Trámites de la DGT al transferir un vehículo

Ahora toca acudir a la oficina de la DGT, donde deberás presentar todos los documentos, tanto los citados anteriormente como los que acrediten que has pagado el ITP.

A continuación, deberás rellenar el formulario Modelo 02. Además, pagará una tasa de 55,15 euros (cifras actualizadas de 2022, ver tasas DGT).

En este punto, la transferencia ya se ha completado satisfactoriamente. Además, ya hemos actualizado oficialmente todos los documentos a nombre del nuevo propietario.

Este procedimiento sólo se aplica a la compraventa de coches entre particulares. Puedes encontrar más información aquí sobre todos los trámites que hay que realizar en la transferencia de tu vehículo.

Tramitación con Hacienda para el cambio de nombre

A continuación, hay que pagar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales o ITP. Se trata de un pago cuyo importe varía en función del valor y los años que tenga el coche en cuestión. Se hace con un modelo 620 o 621.

Según la comunidad, se puede hacer telemática si se tiene un certificado digital. En la siguiente tabla se muestran todos los datos necesarios para calcular este impuesto.

  1. Mira el valor del coche en el BOE. En este caso, son los precios medios fijados en diciembre de 2021 para todos los modelos vendidos en España.
  2. Aplicar la pérdida de valor en función de la antigüedad del vehículo adquirido. Todas estas cifras se expresan en porcentaje sobre el número de años de conducción del vehículo.
      • Menos de 1 año. 100%
      • De 1 a 2 años. 84%
      • De 2 a 3 años. 67 %
      • De 3 a 4 años. 56 %
      • De 4 a 5 años. 47%
      • De 5 a 6 años. 39 %
      • De 6 a 7 años: 34%
      • De 7 a 8 años: 28%
      • De 8 a 9 años: 24%
      • De 9 a 10 años: 19 %
      • De 10 a 11 años: 17%
      • De 11 a 12 años: 13%
      • Más de 12 años: 10%

Ejemplo de cálculo: Si un coche vale 11.000 euros según el BOE y tiene 8 años y 3 meses (24%, ver tabla anterior), su valor hoy sería (11.000 x 24)/100= 2.640 euros.

A este resultado hay que aplicarle el porcentaje del impuesto de transmisiones patrimoniales de su municipio.

  • Andalucía, Aragón, Asturias, Baleares, Ceuta, La Rioja, Madrid, Melilla, Murcia, Navarra y País Vasco: 4%
  • Castilla y León y Cataluña: 4%.
  • Castilla y León y Cataluña: 5 %.
  • Islas Canarias: 5,5 %.
  • Castilla-La Mancha, Valencia y Extremadura: 6%.
  • Cantabria y Galicia: 8%.
  • Cantabria y Galicia: 8%.

EJEMPLO DE CÁLCULO Si el coche calculado anteriormente es para un propietario empadronado en Barcelona, le corresponderá un 5%. Por tanto, el ITP sería el siguiente (2.470 x 5)/100= 123,5 euros.