Examen de conducir

Exámenes de la Dirección General de Tráfico

La DGT, o Dirección General de Tráfico, no para de innovar y modernizarse. Cada nueva norma que se relacione con el tráfico, se debe apegar al Reglamento General de Conductores. Por ende, a diario se le anexa un nuevo examen de conducir a la tramitación para solicitar un carnet de conducir. Conoce los nuevos y distintos exámenes de conducir que dispone la DGT.

El examen de conducir que se han integrado a la Dirección General de Tráfico disponen de novedades que no se habían incluido en los exámenes anteriores. Tanto los exámenes prácticos como los teóricos se han actualizado para cualquier trámite de carnet de conducir que se desee renovar o solicitar.

Desde el mes de mayo del año 2019 se habían estado implementando algunos cambios que para el mes de septiembre se comenzaron a integrar. La gran mayoría de estos cambios se han implementado en los exámenes prácticos, pero igual forma se han aplicado distintos cambios en los exámenes teóricos.

Examen teórico de conducir

El examen teórico es la primera de las dos pruebas que hay que aprobar para obtener el carnet o licencia de conducción.

Aprobar el examen teórico es un requisito obligatorio para poder avanzar al examen práctico. Sin embargo, sí que podrás empezar a tomar clases de conducción prácticas en cualquier autoescuela antes de aprobar el teórico.

FAQ – Preguntas frecuentes sobre el teórico

¿Qué estructura tiene el examen? ¿Cuántas preguntas puedo fallar?

Consta de 30 preguntas tipo test con 3 opciones, de las cuales una es correcta. Para aprobar el test es necesario acertar 27 preguntas. Es decir, solo se pueden fallar 3 preguntas como máximo, al cuarto fallo ya implica fallo en la prueba y es necesario volver a intentarlo. Para ello, tendrías que esperar un mínimo de 15 días naturales.

¿Qué me pueden preguntar?

Te pueden preguntar sobre cualquiera de los temas oficiales según la DGT:

La importancia de la seguridad vial y la concienciación.
Documentación.
Normas de circulación y alumbrado.
Señalización.
Velocidad.
Conducción preventiva y eficiente.
Maniobras.
Mecánica y mantenimiento del vehículo.
Seguridad activa y pasiva.
Comportamiento en caso de accidente.

¿Es necesario ir a clases?

No es obligatorio, pero sí muy recomendable. La DGT recomienda que des un mínimo de 20 horas de clases presenciales antes de presentarte al teórico.

¿Puedo presentarme por libre? ¿Cuánto cuesta?

Sí. Pese a la polémica desatada en 2019 por el borrador que impedía presentarte por libre sin tener, al menos, 8 horas presenciales en clases de autoescuela, no se llegó a aprobar, aunque aún cabe la posibilidad que se apruebe pasado el confinamiento. El precio que supone el pago de las tasas para poder realizar el examen teórico por libre, directamente desde la DGT es de 92,20€.

¿Cuáles son las preguntas más frecuentes en el teórico?

Algunas de las preguntas típicas tratan sobre:

La tasa de alcoholemia.
Conducción bajo el efecto de las drogas.
La marcha atrás para incorporarse a la circulación.
Quién tiene la prioridad en caminos de tierra.
El uso del carril izquierdo.
Remolcar a otro coche.
Qué hacer si se pincha una rueda.

En el siguiente vídeo puedes ver cómo solicitar cita previa para inscribirse en el examen, por medio de la web de la sede electrónica de la DGT:

Examen práctico de conducir

Este examen se basa en la conducción real por población urbana o interurbana. Se suele realizar en un vehículo de autoescuela con tu instructor de dicho centro como copiloto, y un inspector de tráfico en el asiento trasero evaluando la actuación del examinado.

Al realizar la prueba el copiloto será tu instructor de autoescuela, que se encargará de garantizar la seguridad de las personas en el habitáculo y del resto de la vía. Como podrás imaginar, tu instructor tiene absolutamente prohibido hacerte indicaciones durante el examen, siendo el inspector (o examinador) quien te dará todas las instrucciones.

Cambios en el examen práctico

El 15 de septiembre de 2019 se implantaron una serie de actualizaciones importantes a la hora de realizar la prueba. Estos cambios realizados en el examen práctico fueron muy notorios. Te mencionaremos algunos de ellos:

Se puede utilizar el nuevo Sistema de Ayuda a la Conducción durante el tiempo que se presente el examen. Los ADAS se pueden solicitar si el examinador lo considera, y de igual forma el examinador puede desactivarlas cuando piense que debe evaluar si el alumno controla bien el vehículo.
Entre los distintos sistemas de ayudas que se pueden desactivar están: el sistema de aviso de algún cambio involuntario, el de control de velocidad y el sistema de ayuda para el estacionamiento. Pero la cámara trasera siempre estará disponible en los nuevos exámenes prácticos en la DGT.
Otra ayuda que tendrán a la disposición los alumnos es el conocido “star-stop”. La cual le ofrece una ayuda al alumno en las salidas que se encuentren pendientes y de esta forma se evitará que el coche se devuelva. También podrá disponer del freno de emergencia, de ser necesario.
El examinador le solicitará al alumno antes de iniciar el examen que compruebe cada uno de los sistemas de ayuda antes de arrancar el coche, así que se deberá tener mucho cuidado hasta por los retrovisores y el propio cinturón de seguridad.
El tiempo disponible que se otorga para la presentación del examen, si el primero se suspende, es de 15 días para poder presentarse de nuevo. Si se vuelve a suspender, se deberá esperar hasta 30 días.

Presentación por libre

Para el examen práctico de conducción no es posible presentarse por libre. Es necesario haber dado un mínimo de 5 clases prácticas gestionadas por una autoescuela autorizada por la DGT. Además, la prueba se ha de realizar con un coche especializado para el aprendizaje de la conducción, el cual cuenta con pedales de acelerador, embrague y freno no solo bajo el asiento del piloto, sino también bajo el del copiloto.

Para la corrección, el inspector cuenta con una documentación donde va rellenando tu informe de evaluación. En él ha de anotar las faltas. Existen tres tipos de faltas:

Faltas leves (L)

Son aquellas que no suponen ningún obstáculo ni peligro para ti ni para el resto de viandantes o conductores. Con 10 faltas leves se suspende el examen.